[邯鄲氣力輸送]氣力輸送常用的三種送料方式

做為一套完善的輸送系統軟件最主要的就要有入料、送料、進料設邯鄲氣力輸送備，問：氣力輸送系統軟件中最經常使用的送料方法有哪些？答：氣力輸送系統軟件中的送料方法通常會依據顆粒在輸送管路中的集中水平分成三種，即稀相氣力輸送、濃相氣力輸送、負壓力氣力輸送。
如此文中和我們一起去了解這三種送料方法：1、稀相氣力輸送：固態含量小于1-10kg/m3，實際操作氣速較高（約18～30m／s），輸送間距通常在300m 之內。邯鄲氣力輸送現完邯鄲氣力輸送善設備料封泵而言，輸送使用方便無機械設備旋轉構件，輸送工作壓力低，無檢修、免維護保養！
2、密相氣力輸送：固態含量10-30kg/m3或固氣比超過25的輸送全過程。實際操作氣速較低，用較高的標準氣壓壓送。 現完善設備倉泵，輸送間距做到500m 以上，合適較元間距輸送，但此設備閘閥較多，氣動式、電動式設備多。輸送工作壓力高，全部管路要用金屬復合材料。間歇性打氣箱式密相輸送。是將顆粒分次添加壓力罐，隨后換氣吹松，待罐里達一定的壓力后，開啟放料閥，將顆粒原材料吹進輸送管內輸送。單脈沖式輸送是將一股空氣壓縮進入下罐，將原材料吹松；另一股頻率為20～40min-1脈沖壓縮空氣吹進送料管通道，在管路內產生更替排序的小段料柱和段兒氣柱，借氣體壓力促進前行。
3、負壓力氣力輸送：管路內工作壓力小于大氣壓力，自吸入料，但須在負壓力下倒料，可以輸送的間距較短；優勢：設備項目投資、負載較小。缺陷：運作流動速度高，管路損壞比較嚴重，損壞發邯鄲氣力輸送生系統漏洞沒法發覺！
在程度管路中開展稀相氣力輸送時，氣速應較高，使顆粒分散化飄浮于氣旋中。氣速減少到某一臨界點時，顆粒將逐漸在壁厚下邊堆積。此臨界值氣速稱之為堆積速率。這也是稀相水準輸送時氣速的最低值。實際操作氣速小于此值時，管中發生沖積物，流道橫截面降低，在沖積物上邊氣旋仍按堆積速率運作邯鄲氣力輸送。
在豎直管路中作往上氣力輸送，氣速較高時顆粒分散化飄浮于氣旋中。在顆粒輸送量穩定時,減少氣速,管路中固態含量隨著提高。當氣速減少到某一臨界點時，氣旋已不可以使聚集的顆粒勻稱分散化,顆粒匯聚成柱塞泵狀,發生騰涌狀況(見氣流輸送)，氣體壓力大幅度上升。此臨界值速率稱噎塞速度，這也是稀相豎直往上輸送時氣速的最低值。針對粒度勻稱的顆粒，堆積效率與噎塞速率大概相同。但對粒度有一定遍布的原材料,堆積速率將是噎塞速度的2～邯鄲氣力輸送6倍。
氣力輸送做為輸送粉體設備原材料的系統軟件設備，有著別的輸送設備不具有的許多優點特性，因而在許多的輸送領域被運用，是一種很火爆的新式輸送設備。